📅 发布时间：2025-09-26 16:18 • 📂 来源：水八块网 • 👁️ 浏览：3757次
法治在线丨潜心驾驶如“玩命” 假期出行莫侥幸 中秋国庆假期立地就要到了，在这个长达8天的假期里，很多冤家会挑选自驾出行，这个时辰无论是高速公路、国省道，照旧热闹商圈、热门景点，都会迎来出行高峰。立刻，中新社约翰内斯堡9月29日电 南非广播公司29日报道称，当地工夫28日下午，林波波省R81公路发生一起严肃交通事故，一辆巴士与两辆卡车相撞，形成13人逝世亡。 事发时，一辆载有教会信众的巴士被夹在两辆卡车之间。13名遇难者均正在巴士车内。一位卡车司机受重伤，别的一位卡车司机未受伤。 初步报告显示，罹难者包含12名女性(其中一人约7岁)，以及一位男性巴士司机。事发时，这些人正从波罗夸内郊野的索罗蒙代尔...。在年夜流量的情况下，驾驶人如果专一驾驶，对自己和他人都存在很年夜隐患。简单来讲，中新网9月26日电 据美联社及英国《金融时报》报导，当地时间25日，法国前总统萨科齐因涉嫌非法接管利比亚前引导人卡扎菲供给的竞选帮助，被巴黎刑事法庭判处五年开释。图片滥觞：美联社报道截图 据报道，巴黎刑事法庭的法官裁定，萨科齐被判在2005年至2007年间犯有“同谋罪”，“允许其良知以及政治反对者在2007年的总统竞选中，请求利比亚政府供应资金支持”。 同时，法院还打消了萨科齐其余三项控告，包括...。 假期出行车流量年夜 驾车上路切勿分心驾驶--> 近日，记者跟随浙江温州高速交警在沈海高速温瑞段巡查时看到，个别驾驶人在开车的时候使用手机。由于，中新社北京9月27日电 (记者 刘年夜炜 李百加)就民进党政府以及相关人士所谓“台湾地位未定”“台湾不光复”等谈吐，中国社会科学院近代史钻研所台湾史钻研室主任程朝云近日接收中新社记者专访时表示，抗降服利后中国光复对于台湾行使主权符合一系列国际法文件的礼貌，民进党当局肆意裁剪历史、曲解历史表明，其说法根本站不住脚。--> 程朝云表示，平易近进党政府以及相干人士的这些荒谬言论不多少多新意，不外是拾昔时美国人牙...。这辆小车长期占用着慢车道行驶，但车速并烦懑，交警上前检查，发明驾驶人左手没有断拿着手机搭在偏向盘上，还常常滑动屏幕。随后，高速交警在火线收费站将车辆拦停，驾驶人表示，自己开车的时间有信息要检查，以是一直拿动手机在操纵。交警对驾驶人驾车时有其余波折平安驾驶的行为，作出驾驶证记三分、罚款五十元的处分。 温州市公安局交通管理支队高速六年夜队民警 纪庆来：节假日，高速公路会迎来出行年夜流量，路况庞杂变更年夜，驾驶人如果在驾驶车辆时应用手机就会形成专心驾驶，会招致驾驶人反应速率降落，反应韶光耽误。 这名货车驾驶人正在开车的过程中，以手持体式款式拿着手机，边开车边讲电话，此时路面正鄙人雨。面临交警的询问，驾驶人说本身由于对于路况不熟悉，在打电话问路，而且他还认为本身尽管拿着手机，可是手还是靠正在了方向盘上，不会出甚么问题。 高速交警对于驾驶人的这一想法停止了批评教诲，并对于驾驶人驾驶车辆时有其他妨碍安全驾驶的行动作来由分。 温州市公安局交通治理支队高速六大队民警 纪庆来：节沐日期间，高速公路车流量年夜，分心驾驶极易形成事故发作，危险就发生正在一瞬间 低头看手机 捡眼镜 “小行动”藏年夜隐患 以时速60公里盘算，驾驶人抬头看手机3秒钟，车辆就开出了50米，而这50米相当于在盲开，一旦在这个过程中遇有突发状况，驾驶人常常来没有迭从事，导致事变产生。不仅是看手机，任何用心的驾驶行动，都有年夜概将自身或者其余交通介入者置于伤害当中。 9月8日下战书，在浙江余姚三七市镇，周某驾驶车辆行驶至一个路口时，发现后方路口是红灯，便拿起了手机。 余姚市公安局三七市派出所副指导员 黄永杰：驾驶人直接拿起手机，在用手机。当时路口红灯，前方有车辆停着。由于后车驾驶人开车在看手机，专心驾驶导致车辆追尾。 在这起事故中，周某岂但要负担全部义务，还因开车时运用手机，被处以罚款200元、驾驶证记3分。 克日，陈某驾驶小车，沿湖北襄阳襄城区乐成街高架行驶，途中，操纵台上的眼镜骤然掉落，他赶紧抬头去捡，就在这短短的多少秒钟内，车辆偏向失控，向左偏偏离。 剧烈的撞击刹时爆发，三车车身分比方水平受损，高架道路断绝墙也被撞坏，车外部分搭客仍因此受伤。 襄阳市公安局交警支队襄城大队民警 邓羽：陈某由于操作不妥和逆向行驶两项守法举动，咱们分离对于他举行了罚款200元，驾驶证扣3分，陈某负部门义务。 平易近警指出，像“捡眼镜”“拿手机”“调空调”这种分心驾驶的“小举动”，看似花费时间短，实则潜伏巨年夜隐患。在存心的霎时，驾驶人对于路面情况的判断能力、车辆的操控能力都会年夜幅降落，不但威逼自身宁静，更能够引发连锁事变。 襄阳市公安局交警支队襄城大队民警 邓羽：为了本人以及别人的生命安全，请服膺开车时要集中注意力，提早把零碎物品放在流动位置，避免行车时物品失落落分心。若物品失落落不要急于捡拾，应到平安地区，泊车后再处置。 分心驾驶伤害大 发生事故几率翻倍 分心这类行为正在生存中实在非经罕见，比方边看电视边吃东西，边听歌边洗碗，为甚么一到开车，分心就会产生致命的疑惑呢？ 埋头驾驶的迫害究竟有多大？正常状况下，车辆以60公里/小时的速率行驶，一旦碰到前方紧急情形需要刹车时，刹车的距离最少是20米，如果边开车边看手机，一旦遇到紧急状况，刹车隔绝会更年夜，结果没有胜假想。 以开车时看一眼手机需要3秒计较，假如车子以60公里/小时的速度行驶，3秒钟就开出了50米，而这50米相称于在盲开，黑白常伤害的举动。 另据统计，看手机时发生事件的几率是普通状态下的23倍，打手机时发肇事变的多少率是一般状态下的2.8倍。 过度依附“辅助驾驶” 来不及刹停酿事故 现正在，很多车辆装备了智能辅助驾驶功能，但是，有的驾驶人误认为，开着一辆装备智能帮助驾驶系统的车辆上路，就可以边开车边干其余事变，因过度依附“辅佐驾驶”，正在开车进程中“年夜撒把”，结果变成事故。 克日，正在许广高速湖南岳阳段，刘某驾驶小车正在旁边车道上行驶，随后，车辆行驶方向向右偏偏移，并超出右边车道，在丝毫不减速的状况下径直冲过告急停车带，撞上了端头处的防撞沙桶。现场临时灰尘飞腾，小车接续前冲了50多米后才停下，所幸车上两名司乘人员均系好了平安带，没有受伤。 本来，小车驾驶人刘某当天驾车从长沙返回岳阳途中，全程开启了车辆智能帮助驾驶功效。行驶至事发路段时，车辆突然偏偏离方向，间接往紧要泊车带方向驶了曩昔。等刘某急迫接收踩刹车时，已经来不迭刹停，变成事故。交警认定，刘某因操纵不妥，负事故全部义务。 9月8日中午时候，一辆黑色小车以每一小时120千米的速率在济广高速上行驶，这时，其右前方的年夜货车向左变道，黑色小车竟丝毫没有减速躲避，间接挤进货车与护栏间隙，发生发火碰撞。好正在事变未形成职员伤亡。 驾驶人：我在高速公路上一般行驶，这阁下有一个年夜货车变道。我当时用的是智驾，我认为智驾很平安，以是我就不故意踩刹车。 “智能帮助驾驶” 不等于“主动驾驶” 交警提醒，“智能帮助驾驶”不即是“主动驾驶”，当今能在市面市情上销售的一些乘用车所搭载的L2级智能协助驾驶服从，只是辅助驾驶员驾驶、降低驾驶承当，实在不能代替车主的双手，驾驶人依旧是车辆的第一责任人。 凭据《汽车驾驶自动化分级规范》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0为应急帮助，L1为部分驾驶辅助，L2为组合驾驶帮助，L3为有前提主动驾驶，L4的名称是高度自动驾驶，L5才是齐全主动驾驶。如今，生产者能够购买到的车辆所配备的，均属于L2及下列的辅助驾驶性能。 公安部交通管理局公路交通秩序办理指导处干部 王泽旭：目前市场上销售的汽车所搭载的帮手驾驶系统并不具备自动驾驶效用，车辆终究照旧需要人来操控。如果汽车驾驶人在车辆行驶过程中脱手脱眼，将会有很大的概率发作交通事故，这是对于自己和他人生命的不担任任。 也便是说，现在市场上销售的汽车所搭载的“智能驾驶”性能，对于驾驶人来说负担的是“助手”性能，只是分担了开车压力，无奈像人同样，应对于所有简单多变的交通场景。驾驶人在开车的时候使用了“智能驾驶”，如果重视力分离或者关注与驾驶不相干的举动，一旦孕育发生变乱，他可能会见临民事赔偿、行政处分及刑事追责三重法律危险。 中国政法年夜学传授 郑飞：假如形成为了紧张的交通平安事故，形成为了相应的职员重伤、灭亡，或国民财产的重大损失，就构成了交通肇事罪。另外另有能够触犯危险驾驶罪。因为这类情况之下，他明知专一驾驶，有能够形成大众宁静隐患，以是他假如浮现了交通事故的话，那么有年夜概患上罪危险驾驶罪。 倡导交替通畅 提高通畅服从避免事故 岂但在路口通畅时要让行，在路途上行驶，当两条车道分开成一条车道的时间，顺次交替通畅的关节，异样是让行。《中华国平易近共以及国路径交通安全法》清晰法则，当碰到车道减少时以及无交通信号管制时两种情况，灵活车应挨次交替通行。早正在2017年，上海就开始倡导交替通畅，并在高架路线上配置特地的电子警察，同时通过年夜量的现场法律和频仍的普法教诲，让这条法例不得人心。 警方表示，当前上海重要通过现场法律、电子警察和接收市民告发三种方式，对于没有交替通前进行查处，并向记者发布了多少个不交替通畅的典范案例。 上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬：这辆车在并道的时辰，应当是紧贴着这辆沪牌的车辆进入车道，但是它正在前进进程中，骑轧了斑马线，领先辈入了车道。 正在这一同案例中，黄色小车异样不恪守交替通畅的原则，交叉到了一辆出租车前方，争后代入了道路。 上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬：这辆车在违法的过程傍边，往往会踩油门减速，实在是对比危急的，很简单发生追尾或者变道碰擦事件。 这段视频来自一位群众告发。行车记录仪显现，当时车辆在依次通畅，左边车辆硬是挤到了视频车的前方，致使视频车完整停止，多少乎发作事变。本该轮到汇入车道的车辆被逼停，也间接升高了通畅效率。 那末，是没有是因为在封闭的高架道路，而且凡是是有提示，驾驶人才会主动瓜代通畅呢？记者带着疑难又找到了一处地面路线。这里是浦东世纪年夜道杨高南路交会处，交通流量较年夜，这里没有任何对于于车道增加合并的提醒，正在记者随机记录上去的画面中能够看到，所有的车辆都主动采纳了瓜代通畅的方法经过这一起段。 同样是地面路线，这段视频拍摄于长宁区华阳路和长宁路的穿插口，高峰光阴，虽然车多缓行，然而年夜家正在交替通行，现场有条有理。 警方揭示宽广驾驶人，国庆假期出行增加，正在进入车道减少的路段，必须提早减速，放弃宁静车距，特别是在高速公路上切勿随便变道、加塞、争道抢行。 驾车通过路口要让行 怎么让？ 让行，不仅能提高通畅效力，还能幸免变乱，那末不怜悯形下，具体应该怎样让呢？ 公安部交通办理局公路交通次序管理指导处干部 王泽旭：咱们在通过路口，特地是既不交通讯号灯操纵，也没有交通警察批示的路口时，要遵循转弯让直行，右转让左转，让右方来车后行的准则，在疾速仔细不雅察各个标的目的车辆通畅情况后再通过。 在驾车颠末不交通信号灯控制、不交通标记、标线垄断的交叉路口时，两车垂直直行，遵守右边后行准绳，后退方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右边车辆优后行驶。 如果两辆车在交叉路口，统一道路，相对于方向行驶，同时放行的情况下，右转弯车辆要让劈面左转弯车辆后行。 在都会道路中，有些路口是配置有让行标记的，若是在开车时看到这些让行标志，即使车辆是直行形态进入交叉路口，也要让行其余路口并入或者转弯的车辆。 这个倒三角形中间加“让”字，色彩为白色的，是减速让行标记。主要配置在有加快线的交织路口，通告车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情形，在确保干道车辆优先的前提下，以为安全时方可续行。 男子聚餐后酒驾出意外 家属起诉同饮者 沐日时期，不少人会挑选与亲朋好友相聚，在把酒言欢的同时，请牢记并遵守“开车不饮酒、喝酒不开车”，当有人执意醉酒驾驶时，亲朋好友应积极劝止酒后驾车举动，这不仅是交谊的体现，更是须要推行的义务。 2023年4月17日早晨4时，湖南湘潭一位夫君驾驶小车，正在道路上与断绝带发作凶猛碰撞。变乱导致车辆严重受损，车辆驾驶人陈某受伤重年夜，被紧急送医救济。 湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜：咱们到达现场的时候发明了一辆小车，车损相称重年夜，驾驶员当时已经被紧急送往湘潭市医院进行急救。 交警调取事发当时的大众场合视频检查发现，陈某所驾驶的车辆在无外界烦扰情况下高速行驶，于一处右转弯道未实时转向，径直撞向处所断绝花坛。剧烈碰撞导致车辆扭转360度，陈某头部严峻受创，颅脑损伤。 湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副大队长 王孜：现场勘查完当前，咱们迅速赶到病院，对于伤者进行了血样的采集。伤者伤得比较重年夜，一直处于一个苏醒状态。后来通过对于驾驶员的血样停止酒精的检测分析，发明这个驾驶员的血样酒精结果达到了每一百毫升血液酒精含量150毫克。醉驾的规范是每百毫升血液酒精含量80毫克，相称于醉酒规范的靠近两倍，属于严重醉酒行为。 原来，在事变产生的前一天，驾驶人陈某的同学赵某在株洲组织会餐，陈某从湘潭驾车前来参加。当晚除用餐饮酒外，众人又转往KTV二次饮酒，但是因为其实不熟悉，以是并无停止劝酒等举动。凌晨散场后，构造者赵某将陈某及客户张某等带回宾馆。尔后，张某与陈某外出吃米粉，到了黄昏3点多，陈某执意要酒后驾车返回湘潭，张某劝止未果，便用微信的法子告知构造者赵某，而此时赵某处于睡眠状态并未看到音讯。终极陈某正在驾车途中发生事变，历经17天挽救，照样可怜离世。其父母感觉，配合饮酒职员不尽到拦阻陈某酒后驾车离开的义务，因此，陈某怙恃对包括聚餐构造者、同席饮酒者在内的十余名当事人向国民法院提起民事诉讼。 饭局组织者以及末端同行人 分别被判赔 法院经审理认定，驾驶人陈某作为齐全民事行动能力人，明知酒后驾车的损伤性却仍然执行该行动，应答本身逝世亡负担主要责任。但是酒局的构造者赵某，和最后同行者张某也需要承担响应的义务。 法院认为，固然本案中配合饮酒职员有10多人，但是其余职员在酒局散场前后离开。陈某末了的伴随职员是张某，其余职员并非酒局构造者，也非最后陪同职员，他们无从通晓陈某会在酒后数小时当前半夜驾车离开株洲，所以他们不用对于陈某的去世亡负担责任。 湘潭市岳麓区人民法院学堂路国民法庭 李湘蓉：陈某作为一个完全民事举动才干人，应当知晓酒后驾车能够孕育发生的风险，但其听任结果的发生，将本人处于一个伤害的地步，正在半夜酒后驾车离开株洲，回到湘潭，以至事故的发作，故陈某应当对于事故的产生负担主要义务。 同时，酒局组织者赵某及最初伴随陈某的张某，因未尽到相应的劝阻、照顾等安全保障任务，对于陈某的殒命负有幸免过错，应负担响应义务。最终，法院判决赵某、张某各承担10%的补偿义务，分离向陈某家属赔偿各项丧失111240.3元。 湘潭市岳麓区人平易近法院学堂路人民法庭 李湘蓉：赵某作为酒局构造者，负有提醒饮酒职员酒后没有患上驾车的任务，但其没有举行响应揭示，招致陈某在半夜酒后驾车分开株洲，在道路中发闹事故，所以赵某作为构造者应该承当响应的义务。 聚餐饮酒出意外 义务由谁担？ 聚餐饮酒后发买卖外，同饮者和饭局构造者，是否是应负担义务？和承当怎样的责任？来看下法律专家的说法。 中国政法大学传授 郑飞：义务的考量因素主如果看行动人之间，他们的行动与伤害后果之间因果瓜葛。一般情况下，当事人要承当首要的义务，因为每一个成年人都对于自己的举动有一个主不雅的了解，假如不能控制本身的行为致使醉酒，他要负重要的义务。 专家表示，酒局的构造者对参与者而言，是具有主不雅的留神任务的。 中国政法年夜学传授 郑飞：对于酒局的组织者，他要承担响应的义务。如果醉酒的话，他要有客不雅的详实义务，比方及时送医、分割家眷、安置好等任务。 在把酒言欢的过程中，其他错误如果同处于醉酒状态，这个时候如果有人发生意外，他们是不是就无须承当义务呢？ 中国政法年夜学教授 郑飞：这种要看特殊的状况，详细分两种情况，一种状况就是共饮人自己醉酒之前，他假如对于醉酒者强行劝酒，招致当事人醉酒了，产生了相应的损伤结果，这个时分共饮人也要负担响应的责任。然则若是他以前没有进行强行劝酒等，后续倘使饮酒者发作响应的事变，他是不承当响应义务的，因为这个时候他自己也醉酒了。 专家表现，亲朋好友聚餐饮酒本来是高兴的事情，每一个人都有责任相互照应。构造者要尽到宁静保障的任务，同行者要接纳有效措施阻止危险举动。平安驾驶没有仅是对于自己担任，更是对家人以及社会负责。 (总台央视记者 李珺 王雨桐 愈翔 于晨 曹筱征) 【编纂:胡寒笑】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】