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相比之下，厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国际外航运商业直达港，更是西北内地商业核心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中徐徐寂静，一度成为海防前列。改革凋谢后，这座百年轻港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并启发集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年连结千万标箱级别。 能在强烈的寰球港口竞争中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶通俗不超越一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇异劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的效劳规范制定以及评比，厦门港让全球海运效力取得慢慢晋升。 但厦门港没停顿正在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇，积极构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目建设，规模体量天下当先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运冲破天文的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地差别，厦门港内陆要地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力开展海铁联运乐成打破地理界限，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等个性路线，将内陆腹地内地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港没有只是驱动福建口岸经济的中心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中表演着更加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
针对，固然，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有毁灭时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
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