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从微观层面，中新社海口9月27日电 (记者 刘文文)德国汽车产业协会主席穆希雅27日参加2025天下新动力汽车大会时暗示，德中汽车产业各具劣势、彼此补充，双方深入合作可减速翻新，实现“1+1>2”的成果。9月27日，德国汽车产业协会主席穆希雅加入2025天下新能源汽车大会之“中德新能源汽车产业发展合作论坛”专题论坛。(年夜会主办方供图) 她说，以后地缘政治形势重要、贸易磨擦、过度合作、新产物快速迭代，给企业带来很多压力，国内对话以及合作比以往任何时间都更为重要，关于中国以及德国而言更是如此。 她指出，德国企业深耕中国市场已经逾40年。2024年是德中建立全方位战略伙伴关系10周年，两国双边贸易额到达2018亿美元，中国事德国最大的入口来源国，凸显双方经济干系的稳定性。 谈及本年在慕尼黑举办的德国国内汽车及聪慧出行展览会(慕尼黑国内车展)，穆希雅说，116家中国企业在展会上出色表态，德中两国众多行业首领以及专家进行了深度交换。“这是一场非常胜利的盛会，既说明双方仍有少量可相互学习自创的领域，也印证了咱们需保持密切合作，共同应答财产挑衅。” 穆希雅感觉，德国企业在汽车安全规范等方面积累深厚，中国企业正在年夜范围市场运用、产品快速迭代、充电底子根底设施等方面表现突出。两国汽车财产劣势互补，为推进电动化转型创造了有益前提。 她还提到，当前地缘政治紧张局势导致供给链团结，增多了供应链办理的复杂性；而数字物流、野生智能等新技能的开展，又在推动供给链转型。在此背景下，德中深化汽车产业单干相当主要，不唯一利于稳定供应链，还能配合应答原材料稀缺、利息压力等挑战，增强财产韧性。(完)--> 【编纂:刘欢】
区别在于，哪怕，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“野蛮瑰宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间惟独她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...